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两岸都好奇同一个问题这只螳螂能蹦跶多久林

2019-01-10 18:50:05

  两岸都好奇同一个问题:这只“螳螂”能蹦跶多久?

  这两天,台当局又“蠢蠢欲动”了——先是公开鼓动台湾民众拒搭将“台湾”改标为“中国台湾”的航空公司航班,接着又宣布向“改名”的两家日本航空公司提出抗议。

  但这场被台媒嘲讽为“激情演出”的叫板闹剧,不仅岛内民众毫不买账,舆论更是指其“白搭”。

  ▲全日空航班而19日的外交部例行会上,发言人耿爽更是应询指出,世界上只有一个中国,香港、澳门、台湾从来都是中国的一部分,这是客观事实、基本常识,也是国际社会的普遍共识。

  “奉劝台湾当局不要再试图螳臂当车。

  ”耿爽说。

  事实上,从借航空公司操弄民粹,到挟洋自重破坏两岸关系

两岸都好奇同一个问题这只螳螂能蹦跶多久林

,台当局近期一系列不自量力的所作所为都在为“螳臂当车”一词作出诠释。

  台当局本想借操弄民粹逞英雄,却换来岛内民众好一顿嘲讽要把大家团结起来继不久前蔡英文宣称“不会再忍让”后,台当局终于又“硬气”了一回。

  “台湾将鼓励民众抵制那些在自家站上将台湾列为中国领土的航空公司。

  ”FT中文在18日发表的文章中援引台湾地区安全部门秘书长李大维的话称,“我们将告诉人民:‘这些是向中国屈服的航空公司,要不要搭乘由你们选择’。

  ”▲FT中文报道截图作为台当局安全部门官员,李大维的这番言论立刻引来岛内舆论哗然。

  台湾《联合报》援引台北市民意代表王鸿薇的话说,此举是“用民粹来遮掩困境”。

  不少旅不要试图讲出全部的想法;游业者更是担忧,台当局“不负的言论”或将导致停飞,终伤害的将是台湾民众。

  不仅如此,岛内友在社交媒体上对台当局的言论也是极尽嘲讽。

  台湾“联合”更是直接在脸书上质问:我们还有多少航空公司可以搭?而就在李大维刚放出“狠话”时,日本《产经》又爆出日本航空和全日空日前将也没有谁的生命比别人的更卑贱“台湾”标注为“中国台湾”。

  据台湾“中央社”18道,台湾地区外事部门发言人李宪章称,台当局已指示驻日代表处向这两家日本航空公司表示“严正抗议”。

  而针对李大维的“拒搭号召”,李宪章在19日举行的会上应询时则含糊其辞,以“尊重民众自主性考虑”来打马虎眼。

  不过,这些看似“反击”的“拒搭”言论,却被台媒讽为“白搭”。

  台湾“中时电子报”19日发表评论称,民进党当局的做法,只能“自曝其短、自取其辱”,“既无招又无能,只会高喊无力的拒搭,变成心虚的白搭”。

  ▲“中时电子报”报道截图正如台湾《联合晚报》19日文章所说,当局操弄民粹,台湾地位并不会就此变成“台湾国”,驻日代表处也不会变成“台湾大使馆”。

  文章说,要改变困局,只有回头搞好两岸关系,“老是跟北京吹胡子瞪眼,只会换来更大压力”。

  ▲《联合晚报》报道截图在中国社科院台湾研究所副研究员钟厚涛看来,一中原则已是国际普遍共识下,台当局大肆鼓动民众拒乘改标“中国台湾”航班,显然反映出台当局已经到了黔驴技穷、无计可施的地步。

  而这种害人害己、不负的行为只能让台湾未来更加边缘化,并给两岸关系和台湾经济发展蒙上阴影。

  台当局一心想往“火坑”里跳,美国又“神助攻”了一把那么问题来了,是谁给了台当局屡屡试图“螳臂挡车”的勇气?答案显而易见。

  就在一周前(6月12日),“美在台协会”台北办事处新址落成,次日蔡英

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